Часто
ищут

+7 (925) 003-17-84
  1. Каталог
  2. Аэродромные плиты ПАГ
ГОСТ 25912-2015

Аэродромные плиты ПАГ

3 марки по ГОСТ 25912-2015: длина 6 м, ширина 2 м, высота 0,1-0,2 м. У каждой марки чертёж с размерами, масса и сколько штук входит в машину.

Таблица размеров и веса →

60001402000
ПАГ-14аэродромная плита · 6000 × 2000 × 140 мм · 4,2 т

3марки в разделе

6 мдлина

4,2-6 тмасса

или позвоните +7 (925) 003-17-84
  1. ПАГ-14 6000 × 2000 × 140 мм 4,2 т 2 / 4 шт 25 200 ₽
  2. ПАГ-18 6000 × 2000 × 180 мм 5,4 т 1 / 3 шт 32 500 ₽
  3. ПАГ-20 6000 × 2000 × 200 мм 6 т 1 / 3 шт 57 750 ₽

Аэродромные плиты ПАГ: назначение

Плиты ПАГ кладут в сборные покрытия под тяжёлую колёсную нагрузку: взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки и стоянки самолётов, а на стройке и в промзоне временные дороги и площадки под краны. В разделе три типоразмера по ГОСТ 25912-2015: ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20. В плане они одинаковые, 6000×2000 мм, отличаются толщиной: 140, 180 и 200 мм.

Плиты заводского изготовления, из тяжёлого бетона. Вдоль длинной стороны идёт предварительно напряжённая арматура, в поперечном направлении арматура ненапрягаемая. Рабочая грань рифлёная: по ней едет колесо. По краям в нишах заделаны стальные скобы. За них плиту поднимают, по ним же соседние плиты сваривают между собой.

Масса растёт с толщиной: ПАГ-14 весит 4,2 т, ПАГ-18 5,4 т, ПАГ-20 6 т.

Где применяют

  • Взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, перроны и стоянки самолётов
  • Временные дороги стройки под самосвалы и тягачи
  • Подъездные дороги к карьерам и складам
  • Площадки под автокраны, тяжёлую технику и контейнеры
  • Постоянные внутризаводские дороги и разворотные площадки

Стандарты

  • ГОСТ 25912-2015Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий. Технические условия
  • ГОСТ 13015-2012Изделия бетонные и железобетонные для строительства. Общие технические требования. Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения
  • ГОСТ 26633-2015Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия

Как читать марку плит ПАГ

Пример марки: ПАГ-14

  1. ПАГплита аэродромная гладкая: так тип назван в ГОСТ 25912
  2. 14толщина 140 мм: в марке сантиметры

Длина и ширина в марку не входят: у всех трёх плит 6000×2000 мм. После толщины в полной марке пишут класс напрягаемой арматуры: ПАГ-14А800-1 означает арматуру класса А800 диаметром 12 мм. В марках по прежнему ГОСТ 25912.0-91 класс писали римской цифрой: ПАГ-14V.

Как выбрать плиты ПАГ

  1. 01
    Толщина: 140, 180 или 200 ммВ плане все три марки одинаковые, выбирают только толщину. Её назначает проект по нагрузке на колесо и по основанию. С толщиной растёт масса плиты, от 4,2 до 6 т: по ней подбирают кран и считают рейсы.
  2. 02
    ПАГ-14: дороги и площадки стройкиЧаще других в разделе спрашивают ПАГ-14. Плиты толщиной 140 мм берут на временные и постоянные проезды, подъезды к складам, площадки под грузовой транспорт. ПДН 6х2 из раздела дорожных плит имеет те же размеры и массу, но сделана не по ГОСТ 25912: замену согласуют с проектировщиком.
  3. 03
    ПАГ-18 и ПАГ-20: тяжёлая техникаТолстые плиты ставят там, где ПАГ-14 по расчёту не проходит: покрытия под тяжёлые самолёты, площадки под краны большой грузоподъёмности, проезды карьерных самосвалов. Класс бетона по ГОСТ 25912-2015 у всех трёх плит один: не ниже В30 по прочности на сжатие.
  4. 04
    Исполнение: ГОСТ или ТУУ одной марки в каталоге бывает несколько исполнений. Пометка ГОСТ: плита сделана по ГОСТ 25912-2015. Пометка ТУ: по техническим условиям изготовителя, размеры те же, а бетон и армирование могут отличаться. Если в проекте записан ГОСТ 25912, берите исполнение ГОСТ.
  5. 05
    Временное покрытие или постоянноеНа постоянном покрытии соседние плиты сваривают по стыковым скобам, швы заполняют герметиком: край плиты не проседает относительно соседней. Временную дорогу обычно кладут без сварки, чтобы потом снять плиты и перевезти. Нужна ли сварка, записано в проекте.

Доставка и разгрузка плит ПАГ

  1. 01Сколько плит в рейсе

    Манипулятор берёт до 10 т: две ПАГ-14 (8,4 т) либо одну ПАГ-18 или ПАГ-20. Длинномер везёт до 20 т: четыре ПАГ-14 (16,8 т), три ПАГ-18 (16,2 т) или три ПАГ-20 (18 т). Один рейс длинномера закрывает 48 м² покрытия из ПАГ-14 или 36 м² из ПАГ-18 и ПАГ-20.

  2. 02Разгрузка и строповка

    Манипулятор разгружает своей стрелой и кладёт плиты у борта: чем больше вылет, тем меньше поднимает стрела. Разгрузку ПАГ-18 и ПАГ-20 массой 5,4 и 6 т согласуйте при заказе. Под длинномер нужен кран на объекте, его подбирают по массе плиты на рабочем вылете. Стропят за скобы, плиту поднимают горизонтально, за одну сторону не берут.

  3. 03Площадка и штабель

    Плиты хранят плашмя, рифлёной гранью вверх, на ровной уплотнённой площадке. Под нижнюю плиту кладут деревянные подкладки, между плитами прокладки одной толщины, по вертикали одна над другой. Штабель ставят в зоне работы крана, рядом с местом укладки.

  4. 04Приёмка и готовность основания

    Сверьте маркировку на плите с накладной и документом о качестве. До разгрузки осмотрите плиты: сквозные трещины, сколы углов и кромок, оголённая арматура, погнутые или срезанные скобы. Основание к приезду машины спланируйте и уплотните: плита должна лечь на него всей нижней гранью. Тогда кран кладёт её с машины сразу на место.

Вопросы про плиты ПАГ

Не нашли ответ?

Оставьте телефон: менеджер подберёт марку под вашу задачу и назовёт цену с доставкой.

или позвоните +7 (925) 003-17-84
Сколько весит плита ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20?

ПАГ-14 размером 6000×2000×140 мм весит 4,2 т, объём бетона 1,68 м³. ПАГ-18 толщиной 180 мм весит 5,4 т, объём 2,16 м³. ПАГ-20 толщиной 200 мм весит 6 т, объём 2,4 м³.

Какую нагрузку выдерживает плита ПАГ?

В марке ПАГ нагрузки нет, только толщина. Плиты по ГОСТ 25912-2015 сделаны под аэродромное покрытие, то есть под колесо самолёта. Сколько выдержит готовое покрытие, зависит от основания: на уплотнённом щебне и на рыхлой насыпи одна и та же плита работает по-разному. Допустимую нагрузку на ось или колесо берут из проекта.

Какой стороной вверх кладут плиту ПАГ?

Рифлёной гранью вверх: это рабочая поверхность, по ней едет колесо. Грань без рифления ложится на выравнивающий слой. В таком же положении плиты везут и хранят, переворачивать их на объекте не приходится. Скобы в нишах по краям остаются открытыми: по ним плиты сваривают, если сварка есть в проекте.

Сколько плит нужно на дорогу или площадку?

Одна плита закрывает 12 м². На проезд шириной 6 м плиты кладут поперёк: на 100 м дороги уходит 50 штук. На проезд шириной 4 м кладут два ряда вдоль, это 34 плиты на 100 м. На 1000 м² площадки нужно 84 плиты: 21 рейс длинномера для ПАГ-14 или 28 рейсов для ПАГ-18 и ПАГ-20. Швы между плитами в этом счёте не учтены.

Можно ли положить ПАГ-18 вместо ПАГ-14 или наоборот?

Толщину плиты задаёт проект. Тоньше проектной класть нельзя без пересчёта покрытия. Толще можно по согласованию с проектировщиком: ПАГ-18 выше ПАГ-14 на 40 мм, ПАГ-20 выше ПАГ-18 на 20 мм, меняются отметка верха и примыкания. ПАГ-18 тяжелее ПАГ-14 на 1,2 т: кран нужен мощнее, в длинномер входит три плиты вместо четырёх.

Можно ли разрезать плиту ПАГ, если площадка не кратна 6×2 м?

Резать плиту поперёк без согласования с проектировщиком нельзя: арматура вдоль неё напряжена, и после реза у нового торца обжатие бетона снижается. Раскладку подбирают так, чтобы покрытие набиралось целыми плитами: вдоль шаг 6 м, поперёк 2 м. Остатки у края, клинья на поворотах и примыкания к колодцам бетонируют на месте.

Как заказать аэродромные плиты ПАГ

Нужной марки нет в списке или не знаете, какая подойдёт? Оставьте телефон: подберём по размерам и нагрузке, назовём цену с доставкой.

  1. 01
    Выбираете марку и жмёте «1 клик»Марка уже в заявке, от вас только телефон
  2. 02
    Менеджер перезваниваетЦена с доставкой, дата отгрузки, машина под вес и длину
  3. 03
    Договор, счёт с НДС, доставкаС грузом передаём накладную и документы о качестве
или позвоните +7 (925) 003-17-84